Préparation de rapports d'expert

La préparation d'un rapport était, est et restera un commerce légal et légal.

De nombreux concurrents sur le marché veulent attirer les clients avec des slogans clairs et promettent de compiler une opinion d'expert de leur véhicule dans les 24 heures.
Il y a des concurrents sur le marché qui promettent au client
"Le rapport est toujours le même jour que l'accident est survenu"
dans certains slogans, il est même dit:
                         Signalez maintenant ici et immédiatement, au plus tard après 1 heure!

Dans tous les cas, le client sceptique et réfléchi s'abstiendra à juste titre de telles offres.
Ce "juste" est tout à fait possible dans les compilations de hoplahop voleurs, mais cette approche n’est pas sans risque pour plusieurs raisons. au contraire, il recèle même de grands dangers qu'un profane ne sait même pas ou même ne reconnaît pas.
 

Un tel rapport préparé contient presque toujours ce qu'on appelle des suppléments
La détection des composants sur le véhicule afin de détecter les dommages internes - initialement invisibles - ne peut guère être incluse dans l'évaluation finale d'un rapport aussi rapidement préparé. Il en résulte des suppléments imprévus qui se font alors au détriment de votre temps, voire sont inévitables après un deuxième, troisième ou quatrième rapports dans l’atelier des véhicules automobiles. En particulier, on entend ici des interventions dans la structure du véhicule qui ne peuvent en aucun cas être vues de l'extérieur. Comment, s'il vous plaît, quelqu'un devrait-il être capable de créer un rapport sans faille en tant que transaction légale juridiquement sûre en une heure?

De plus, les calculs ne peuvent être évalués que de manière incorrecte, voire incomplète.

Pour ces raisons, Car Crash Info se voit obligé de fournir au client un produit conforme à la loi, aussi exempt que possible d’add-on et de tracas, afin d’éviter au maximum les conséquences fâcheuses.

Bien sûr, un rapport est créé le plus rapidement possible, mais pas "si juste" selon la devise, la tâche principale est terminée.

Nous aimerions plutôt collaborer avec votre atelier et votre avocat et en toute sécurité et légalement, si possible, afin que, si vous quittez l'atelier avec votre voiture en ce qui concerne les dommages, ne soyez pas obligés de revenir aussi rapidement.

Seule une coopération très étroite entre vous, l'avocat, l'évaluateur et votre atelier crée pour vous ce que nous appelons la sécurité juridique.

Par conséquent, il est préférable de se passer d'une voiture un jour de plus que de devoir corriger quelques fois les erreurs ultérieures.

D'un rapport Hoplahop, nous ne retenons rien, pas seulement pour que l'ordre soit rapidement retiré de la table.