rapport spécial

 

Qu'est-ce que l'on entend par rapport spécial?
Il y a en Allemagne sur le plan politique, la soi-disant. Commission de monopole qui a organisé avec diverses expertises en termes de cycles économiques intégrés dans différents secteurs. Cela est explicitement ne vise pas ici par rapport spécial.
Le chemin de fer et le trafic ferroviaire


    entreprises ferroviaires
    Les véhicules / véhicules ferroviaires
    Opérations ferroviaires et de réseau
    Trains électriques
    Sécuriser la technologie dans les chemins de fer
    Stations d'essais et mesures de levage


Pour chacun de ces points individuels, il est également possible de saisir des sous-éléments représentant un système global très complexe.
GÈNES DE TRAINIntroduction des chemins de fer d’Etat européens, à partir desquels le concept de certains genres de trains a été évoqué.Les trains ne sont annoncés que par leur numéro ou leur nom, ainsi que par les heures de départ et les destinations dans les horaires publics.Fondamentalement, les types de train sont d'abord distingués entre votre vitesse, votre taille (longueur du train) et votre attente ou votre arrêt.

 
l'exploitation ferroviaire
Systèmes, agréments, réglementations, réglementations d'entreprise, développements architecturaux, tests visuels et fonctionnels des systèmes techniques ferroviaires
Système roue / rail

Profils de roue, analyse des dommages et forces des matériaux, développement de la conception, manipulation, caractéristiques du système roue sur rail, types de roue, types de voie, essais de voie.


véhicules ferroviaires
Concepts de véhicule, dimensions du véhicule, analyse de l’acquisition du véhicule, enquêtes sur les accidents, analyse des dommages, calculs cinématiques et statiques. Dimmensionierungsanalyse

Trains électriques

Systèmes et composants et leur conception, calculs de performance, simulation de l'énergie ferroviaire, mesures de test

Sécuriser la technologie dans les chemins de fer

Interlocking électronique et ses données, support et documentation de processus

Procédure d'examen et Anhube
(Homologation des ascenseurs caténaires et des véhicules selon DIN EN 50317)

Méthode de mesure des lignes aériennes, évaluations logicielles div.


Au contraire, il devrait être sur le contenu et les rapports techniques très sophistiqués, qui se spécialisent dans le sujet du « rail » ici.
Nous savons tous qu'un train de transport en commun ou un train a une exigence très spéciale sur l'accélération et les distances d'arrêt.
La mise en mouvement d'un véhicule Schin masse est plusieurs fois la différence d'un véhicule routier. Ainsi, les limites physiques en termes d'un accident complètement différent et juste très spécial.
Cela nécessite un très haut degré de savoir-faire technique et de la compréhension. Comme les méthodes complexes et compliquées telles sont, en fin de compte, les tristes spectacles Nationwide connus deviennent accident Enschede Deutsche Bahn.
En fin de compte, il est là pour apporter des applications et des considérations que l'on n'a pas à considérer dans un accident de la circulation routière. Donc, de cette façon, nous parlons de ce qu'on appelle. Rapport spécial. Pour de plus en plus en profondeur des informations sur Internet à l'adresse:
 Etymologie de la voie ferrée
 www.wikipedia.de