Compréhension des spécialistes rendue compréhensible.
législation
Loi sur l'assurance obligatoire (PflVG) (§1)Tout propriétaire de voiture résidant en Allemagne est tenu de souscrire à une assurance responsabilité civile pour les véhicules et / ou leurs remorques utilisés dans la zone de circulation.
Cela inclut également la couverture des dommages corporels, matériels ou des pertes financières éventuelles.Cela concerne essentiellement la protection contre les actions en dommages et intérêts contre des tiers.
La fondation est formée par § 249 BGB:
1) Quiconque est obligé de payer des dommages et intérêts doit établir la condition qui existerait si l’obligation de la remplacer n’était pas du tout contractée.
2) Si des dommages doivent être versés pour le préjudice causé à une personne ou à un bien, le créancier peut exiger le montant d'argent nécessaire au lieu de la production. En cas de dommage causé à une chose, le montant d'argent requis par la phrase 1 ne comprend la TVA que si et dans la mesure où elle l'a réellement été.
L'indemnisation sert à rétablir l'origine des marchandises.La loi stipule que la partie lésée ne doit subir aucun inconvénient, mais aucun avantage.La personne lésée a l'obligation de prouver le dommage causé à la personne qui a causé le dommage et son montant d'assurance. En outre, il doit obtenir des preuves.
Il est donc responsable de la charge de la preuve.C'est la base pour la mise en service d'un expert du véhicule. Un premier conseil important!Après un dommage, PAS dans l'atelier pour faire une estimation des coûts.Pour la raison suivanteCitation de l'ateliercitationLorsqu'un atelier établit un devis, il ne fait que répertorier le coût de la réparation.
Il n'y a pas de preuves sécurisées!Une estimation de coût est un document qui n'a pas de preuve ni de stock au tribunal.
service de prévention des pertes
Un devoir d'indemnisation ou d'atténuation des pertes est un terme qui oblige la partie lésée à minimiser les dommages en fonction de ses spécifications et de ses possibilités.
Frais d'inscription et de retrait (frais d'inscription)
Un expert déterminera la perte totale de votre véhicule après les dommages. Si tel est le cas, les frais de désenregistrement du véhicule accidenté au bureau d’immatriculation doivent également être remboursés, ainsi que les frais d’immatriculation d’un nouveau véhicule. Toutefois, la compagnie d’assurance n’est pas obligée de payer pour des services de tiers tels que pour les services d'admission. Dans le cadre de la participation ou de la réduction des dommages, l'approbation doit être effectuée.
Informations fiscales et valeurs de remplacement
Fondamentalement, on peut d'abord dire que l'âge d'un véhicule a une influence sur la classification fiscale.
Dans le domaine du véhicule, nous distinguons trois types de taxe:
Véhicules taxés standard (véhicules âgés de 1 à 3 ans)
Véhicules taxés différentiels (§25a USTG) (véhicules âgés de 4 à 7 ans)
Véhicules Sterneutrale (i.d. Rule no VAT) (à partir de 7 ans environ)
Cependant, ces informations ne sont que des informations approximatives qui - en fonction du véhicule et du kilométrage parcouru, de la condition, en particulier de la propriété - peuvent être classées différemment)
Une valeur de remplacement est la valeur qu'une personne lésée doit dépenser pour acquérir un véhicule équivalent dans sa catégorie. Tous les paramètres tels que le kilométrage, le statut de propriété, les autres dommages, etc. sont pris en compte dans la détermination de cette valeur de remplacement (WBW en abrégé).
La durée du remplacement dépend de l'offre sur le marché, mais des véhicules similaires peuvent généralement être achetés dans un délai de 14 jours civils.
Ce terme ne doit pas être confondu avec le terme temps de réparation, qui fait référence aux jours ouvrables et NON aux jours civils.
DÉPÔTS POUR L’AMÉLIORATION DE LA VALEUR
Conformément au principe du § 249 BGB, la situation économique globale de la partie lésée doit être rétablie avant le sinistre. Il ne devrait y avoir ni désavantage ni avantage (enrichissement) du demandeur. Une déduction pour l’amélioration de la valeur en cas de responsabilité sur l’ensemble du véhicule et non pour l’attachement au véhicule correspondant. Il faut examiner dans quelle mesure une augmentation de la valeur (enrichissement du demandeur) du véhicule dans son ensemble aurait pu avoir lieu par le biais de la réparation du véhicule. Étant donné qu'un enrichissement du demandeur conformément au § 249 BGB n'est pas autorisé, cette plus-value doit être déduite de nouveau d'une valeur inférieure correspondante. Des déductions, en référence à des pièces individuelles du véhicule, ne peuvent être effectuées que si ces pièces ou zones présentent déjà un pré-dommage spécifique (dommages anciens) ou si elles ont été renouvelées rapidement en raison de dommages importants dus à l'usure.
La déficience
Tout d’abord, nous distinguons en termes de dépréciation dite mercantile et de dégradation technique.
Amortissement mercantile
Cela signifie qu'une valeur inférieure est attribuée au propriétaire du véhicule une fois la réparation terminée, car son véhicule a déjà eu un accident. Cette indemnisation pour un véhicule exempt d’accident en cas de vente est appelée amortissement commercial. Le montant de cette dégradation est déterminé par l'expert en fonction de l'intensité des dommages.
Déficience technique
L’amortissement technique est presque inexistant à l’heure actuelle, tout au plus dans les voitures classiques ou exotiques où aucune pièce de rechange (feuilles, attaches, etc.) ne serait plus disponible ou impossible à produire.
les valeurs résiduelles
La valeur résiduelle est un terme qui n'a rien à voir avec l'automobile. À l'origine, ce terme provient de la comptabilité et explique l'actif après l'expiration de la durée de vie utile d'un bien.
Dans le cas d'un hôte. Perte totale après un accident de la circulation ou une réparation peu gratifiante, un véhicule mis en vente via des échanges de valeur résiduelle peut toujours atteindre une valeur. L’incapacité de réparer, et donc la perte totale d’une voiture, doit être présumée si la réparation doit être considérée comme économiquement dépourvue de sens en raison de la comparaison entre la valeur de remplacement et les coûts de réparation nécessaires.
Le terme indemnité de perte d'usage
Ce terme entre en jeu lorsque la personne lésée peut demander une indemnisation pour son véhicule - qui n'a pas été utilisé - lors de la réparation.
Règle de 130% - 130% ou la limite de victime appelée
Normalement, à la limite de 100% de la valeur de remplacement d'un véhicule après un sinistre, la perte économique totale se produit.
Mais: La réparabilité d'un véhicule accidenté peut également être déterminée avec la règle des 130%. Les législateurs ont créé la possibilité de réparer un véhicule au-delà de cette frontière.
Il se peut donc que les coûts de réparation des dommages encourus soient supérieurs à la valeur de remplacement de votre véhicule immédiatement avant les dommages.
Si vous par exemple Si vous avez un intérêt particulier à faire réparer ce véhicule, vous pouvez faire réparer votre véhicule dans certaines conditions. La règle des 130% indique que les coûts de réparation peuvent être supérieurs de 30% au maximum à la valeur de remplacement déterminée.
Conditions pour cela:
Utilisation ultérieure du véhicule pendant au moins 6 mois -
Les réparations doivent être effectuées correctement et professionnellement (la confirmation de la réparation doit être effectuée par un expert automobile).
applicable uniquement en cas de responsabilité
Location ou voiture de location
Pour pouvoir réclamer une voiture de location à la compagnie d’assurance adverse, vous devez prouver que vous êtes dépendant du véhicule et que votre véhicule est utilisé régulièrement. Dans ce cas, les frais de location de voiture sont couverts pour la période de réparation appropriée ou jusqu’à leur remplacement.
Enfin, toujours
Frais d'expert et d'avocat
Vous avez le droit à un expert de votre choix.
En cas de recours en responsabilité, chaque partie lésée a le droit de choisir un expert en véhicule gratuit afin de pouvoir évaluer et sécuriser de manière indépendante les dommages.
Les coûts supportés doivent être supportés par la compagnie d'assurance, qui est tenue de régler le sinistre, dans le cadre de la perte totale. Ceci est également réglementé pour l'utilisation d'un avocat.
Vous avez le droit à un avocat de votre choix.
Ces frais doivent également être supportés par l'assurance adverse. Avec un expert automobile indépendant et un avocat compétent, vous communiquez avec l’assurance adverse au niveau des yeux. Incidemment, vous économisez de la paperasse et bénéficiez d'un service complet.
immatriculation des véhicules
Assurance auto Y at-il des comparaisons?
Vous pouvez comparer l'assurance automobile en termes de prix et de performances.
Il y a un certain nombre d'offres que vous devriez utiliser à l'avance. Les détails peuvent être trouvés sur Internet et divers portails de comparaison ou avec les assurances respectives.
immatriculation des véhicules
Que dois-je faire si je veux m'inscrire pour une voiture de police?
Pour enregistrer une voiture, vous avez besoin d'un numéro appelé EVB. Ce code à sept chiffres vous permet d’enregistrer un véhicule auprès de l’autorité d’immatriculation.
Le code est utilisé pour déterminer et échanger les données pour l’immatriculation et la réimmatriculation d’un véhicule.
Ce code est généralement disponible auprès de votre compagnie d'assurance.
En outre, vous aurez besoin d'une carte d'identité officiellement valide, de tous les documents du véhicule, de la demande d'admission et, le cas échéant, d'une autorité d'enregistrement avec la carte d'identité originale si le véhicule ne doit pas être immatriculé à son propre nom.
Dans tous les cas, vous avez besoin du certificat COC du fabricant pour les véhicules d'autres pays de l'UE.
Bien sûr, vous pouvez nous contacter pour toutes suggestions, souhaits, aide ou informer ici.
Ils ont une préoccupation et nous sommes à l'écoute des questions de toutes sortes, relatives aux véhicules.
